挖掘机出现'跳挡'时的应急处置方法:
在挖掘机的行驶过程中,若出现变速器'跳挡'时,应及时使机器停机(或继续行驶),然后查找原因,排除故障。具体方法是:
(1)在平路上行驶时出现'跳挡',可按正常的停机要领停机,认真查找原因,长臂挖掘机租赁,排除故障。
(2)上坡行驶时出现'跳挡',可将挡位置于低-速位置或Ⅰ挡位置,待机器行驶到坡**时再停机,小型挖掘机租赁,排除故障;若减挡不成功或又一次出现'跳挡'时,应按坡道停机的动作要领及要求停机,然后排除故障。
(3)在下坡道上行驶时出现'跳挡',应按加挡的动作要领将挡位置于高-速的位置或采取'抢挡'(紧急减挡)措施,待机器行驶到坡底后再停机检查,排除故障;若'加挡'、'抢挡'不成功或又一次出现'跳挡'(此时为空挡)时,驾驶员可将发动机转速控制在中速(防止发动机熄火),采用'点刹'的方法使机器滑至坡底,然后排除故障。如果'加挡','抢挡'不成功或又一次出现'跳挡'(此时为空挡),并且机器又处在下大坡道时(此时机器会以很快的速度向坡底'俯冲'),应迅速地按照下坡停机的动作要领及要求停要,挖掘机租赁,然后扣除故障。
良好的液压油散热系统对于大型液压挖掘机液压油散热系统(更确切地说应为液压油温控制系统)的改善,虽然各厂家采用的具体方式有所不同,但基本思路却是一样的,既能使液压油温度在连续作业中平衡在较为理想的范围内,又能使液压系统在冷态下投入工作时能迅速升温(达到油正常工作温度范围)。在使用了合格的液压油的前提下,当出现液压油过热时,对液压油散热温控系统的检查步骤如下:
1.液压油散热器是否有污物堵塞,导致散热效率下降,必要时清洗散热器。
2.在较端条件下检测风扇转速的系统实际工作压力,以确定该回路的液压件是否有故障、油温传感器或控制电路的工作是否正常。此时风扇转速和系统工作压力均应为蕞大值;否则,应对系统相应参数进行调整或更换受损元件。
1、挖掘机液压泵严重磨损在低速运转时泵内泄漏严重;高速运转时,泵压力稍有提高,但由于泵的磨损及内泄,容积效率显著下降,很难达到额定压力。液压泵长时间工作又加剧了磨损,油温升高,由此造成液压元件磨损及密封件的老化、损坏,丧失密封能力,液压油变质,较后导致故障发生。
2、液压元件选型不合理动臂油缸规格为70/40非标准系列,密封件亦为非标准件,制造成本高且密封件更换不便。动臂油缸缸径小,势必使系统调定压力高。
3、液压系统设计不合理操纵阀与全液压转向器为单泵串联,安全阀调定压力分16MPA,而液压泵的额定工作压力也为16MPA。液压泵经常在满负载或长时间**负荷(高压)情况下工作,小挖掘机租赁,并且系统有液力冲击,长期不换油,液压油受污染,加剧液压泵磨损,以致液压泵泵壳炸裂。